Podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, które miały miejsce 13 września, Hyundai zaprezentował europejskiej publiczności trzy nowe samochody. Najważniejszy z nich to napędzany wodorem koncepcyjny model i-Blue, który pokazuje zaangażowanie firmy w rozwój technologii przyjaznych środowisku.

Obok i-Blue pojawił się sportowy prototyp Veloster przygotowany z myślą o młodszej gereracji kierowców, oraz i30 w wersji kombi, stworzony w europejskim centrum stylizacyjnym w Russelsheim.

i-Blue
Napędzany ogniwami paliwowymi, nie emitujący spalin koncepcyjny Hyundai powstał w japońskim centrum projektowym Hyundaia w Chibie. Zupełnie nowa płyta podłogowa i-Blue została stworzona na potrzeby wdrożenia technologii wodorowej trzeciej generacji, nad której rozwojem pracują obecnie inżynierowie w Instytucie Badań Eko-Technologicznych Hyundai mieszczącym się w Mabuk w Korei.
i-Blue znacznie przybliża moment wprowadzenia do produkcji samochodów z napędem na ogniwa paliwowe wyrażając tegoroczne hasło wystawy Hyundaia: "See What's Driving the Future". W przeciwieństwie do poprzednich konceptów, które budowano na podwoziach SUV-ów, i-Blue wprowadza nowe rozwiązanie z nadwoziem w wersji 2+2 CUV (crossover utility vehicle), plasujące go w segmencie D.

"i-Blue to pierwszy Hyundai od początku zaprojektowany w celu zastosowania opracowanej przez nas technologii napędu ogniwami paliwowymi, który posuwa tak bardzo do przodu nasz program R&D" - powiedział dr Hyun-Soon Lee, Prezes ds. Badań i Rozwoju. "Nasz zespół inżynierów z sukcesem zaprojektował auto z napędem alternatywnym w pełni zachowując taki sam poziom bezpieczeństwa, komfortu i osiągów, jaki oferują samochody z napędem tradycyjnym." Hyundai robi wszystko, aby w ciągu najbliższych 10 lat wdrożyć napęd wodorowy do produkcji seryjnych samochodów.

Veloster
Zaprojektowany w centrum projektów i technologii w Namyang, coupe Veloster (zakodowany jako HND-3) jest trzecim z serii odważnych projektów samochodów koncepcyjnych, jakie powstały w studiu stylistycznym w Korei. Nazwa Veloster - połączenie wyrazów velocity (ang. prędkość) i roadster - jest uosobieniem sportowej charakterystyki klasycznego auta 2+2. Panoramiczne okno dachowe oraz inne elementy futurystycznej konstrukcji tworzą wizerunek zaawansowanego technologicznie samochodu przyszłości.

Veloster łączy w sobie prosty, aczkolwiek charakterystyczny design z solidną konstrukcją i dobrą jakością, co spełnia wymagania kierowców młodej generacji.
"Tworząc model Veloster chcieliśmy spróbować czegoś zupełnie nowego. Zdajemy sobie sprawę, że w naszej ofercie brakuje radykalnie nowych konstrukcji, które przemawiałyby do młodych kierowców" powiedział Suk-Geun Oh, wiceprezes działu projektów Hyundaia. "Obieramy więc zupełnie nowy kierunek projektowania" dodał.

i30 kombi
Po premierze 5-drzwiowego modelu i30 podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, Hyundai z dumą zaprezentował kolejne dziecko w rodzinie i30, którym jest wersja kombi. Dzięki nowemu modelowi, Hyundai wkracza do niezwykle popularnego segmentu w Europie, w którym panuje zaciekła rywalizacja. Podobnie jak 5-drzwiowy brat, i30 kombi został zaprojektowany w Europejskim Centrum Projektów w Russelsheim, dzięki czemu jego stylistyka doskonale trafia w kontynentalne gusta kierowców.